2016年三季報披露已經接近尾聲，今年，鋼鐵行業(yè)從前年及去年的產能過剩，到今年因供給側改革以及淘汰落后產能部分企業(yè)恢復盈利能力，無疑已經成為了焦點行業(yè)，而一直被譽為不如“賣白菜”的鋼企終于也有了“翻身”的底氣。數據顯示，今年1月份至9月份，中鋼協會員鋼企營收總額達到1.99萬億元，同比扭虧，利潤252.06億元。
而從上市鋼企的情況來看，據東方財富Choice數據顯示，在56家鋼企中有49家公布了2016年三季報，這49家公司前三季度共實現凈利潤123.35億元，更可喜的是今年前三季度虧損的鋼企僅有11家，占比僅有22%，而去年，56家上市鋼企中虧損的有31家，占比超55%。
鋼企盈利增長顯著
基建地產的“金九銀十”推動了國內鋼價在三季度小幅上漲。同時，鋼鐵行業(yè)去產能政策的推進落實也為整個行業(yè)轉型脫困提供了較好的外部環(huán)境。受益于市場及鋼價兩方面回暖，三季度國內鋼企的效益全面大幅提升。
寶鋼股份10月26日發(fā)布的三季報顯示，截至今年9月份，公司實現營收1334.35億元，同比增長9.20%；利潤總額81.1億元，同比增長174.6%；歸屬上市公司股東的凈利潤55.98億元，同比增長148.33%。
寶鋼股份還預計，今年全年，歸屬于股東的凈利潤將同比增長6到8倍。此前2015年寶鋼凈利為10.13億元，照此估算2016年寶鋼凈利潤將在70.9億元-91.2億元之間。
除寶鋼股份外，鞍鋼股份、包鋼股份、馬鋼股份等大型鋼企均實現了盈利，其中鞍鋼股份實現凈利潤9.77億元，同比去年三季度凈利潤虧損8.88億元增長了210%；包鋼股份今年前三季度實現凈利潤2.35億元，同比去年前三季度虧損13.25億元增長了117.76%；馬鋼股份今年前三季度實現凈利潤7.59億元，同比去年三季度虧損25.75億元增長了129.49%。
更值得注意的是，除上述幾家大型上市鋼企外，去年三季度的鋼企虧損王酒鋼宏興今年三季度也實現了盈利。據公司三季報顯示，今年前三季度公司實現凈利潤4.51億元，同比去年虧損35.27億元增長了112.8%。
對于上市公司今年前三季度盈利大幅增長，公司方面表示，主要因報告期內公司通過深化改革，主動適應市場變化，深入挖掘經營潛力，切實增強企業(yè)活力，提升管理效率，同時受鋼鐵行業(yè)市場回暖及鋼材價格回升等因素影響，使公司經營狀況和盈利能力得到了持續(xù)改善。
而對四季度鋼市，中鋼協預測，隨著北方地區(qū)入冬，地產基建領域開工減少，鋼材消費量預計會較三季度增速有所放緩甚至下降。但由于三季度煤炭價格大漲，預計鋼價在四季度也會有所上升。鋼企方面依銷定產，運營情況會比較平穩(wěn)。
近期鋼鐵行業(yè)還遇到了煤炭價格上漲、供應緊張的“煤荒”難題。中鋼協副秘書長王穎生分析，煤炭緊張原因有多個方面。一方面，是由于煤炭行業(yè)去產能的落實供應減少，另一方，隨著北方入冬各地搶購煤炭供暖，而鋼企則有些為了冬季及春節(jié)生產提前儲備采購原材料，這些增長的需求刺激了煤炭價格階段性上漲。
去產能效果較為明顯
“今年鋼鐵行業(yè)實際退出產能將超過4500萬噸的目標，可能會達到7000萬噸以上。”中國鋼鐵工業(yè)協會（下稱中鋼協）副會長遲京東，在10月27日的中鋼協四季度信息發(fā)布會上做出此番表述。
今年，我國政府制定的鋼鐵行業(yè)去產能目標為4500萬噸，但實際上各省制定的目標合計已超過了該數字。遲京東表示，今年去產能目標超額完成，一是鋼鐵企業(yè)從實際出發(fā)，愿意退出部分產能；二是國家針對鋼鐵去產能出臺了多項配套政策，助推了企業(yè)去產能動力；三是各省市有意愿借助去產能的政策加快淘汰落后產能。
“鋼鐵企業(yè)利潤的改善也意味著去產能達到了一定效果。”中鋼協財務資產部主任陳玉千補充，鋼材價格指數的恢復性增長也為企業(yè)盈利貢獻了重要作用。“去年年底鋼材價格指數跌至歷史最低點54.30，今年3月份鋼價指數大幅上漲，這保證了前三季度鋼價指數與去年同期基本持平。”
9月末，中鋼協中國鋼材價格指數為75.56點，環(huán)比下降1.98點，降幅為2.55%；與上年同期相比上升14.37點，升幅為23.48%。
不過，在鋼鐵行業(yè)形勢逐漸好轉的背景下，仍然有很多不確定因素，例如鋼價回升，很多小鋼廠恢復生產就為市場增添了變數。
中鋼協的統(tǒng)計數據顯示，1月份至9月份，中國粗鋼產量同比增長0.37%，其中鋼協會員企業(yè)粗鋼產量同比下降0.51%，非會員企業(yè)粗鋼產量同比增長3.57%，擴張明顯。
市場人士擔心出現小企業(yè)增產、大企業(yè)減產，劣幣驅逐良幣的情況。中鋼協常務副會長顧建國則表示，上述數據是今年前三季度的統(tǒng)計結果，并不意味著會員企業(yè)會永遠減產，而非會員企業(yè)會永遠增產。
另外，有業(yè)內人士表示，對于未來鋼鐵行業(yè)供給側改革關鍵存在于以下幾個方面。產業(yè)方面，鋼鐵工業(yè)促進過剩產能有效化解，促進產業(yè)優(yōu)化重組。其中，通過價格調整、企業(yè)整合淘汰、拓寬外部市場是化解過剩產能的主要方式，這意味著從中央到地方國有企業(yè)的整合將向下層逐級推開，關系到產業(yè)層面供給的改善。調控方面，化解房地產庫存，促進房地產業(yè)持續(xù)發(fā)展，在調控層面消除供給制約。資本方面，防范化解金融風險，加快形成融資功能完備、基礎制度扎實、市場監(jiān)管有效、投資者權益得到充分保護的股票市場，在資本層面強調供給的穩(wěn)定性。